【車のサブスク】メリット・デメリットを元自動車会社員が解説［やめとけと言われる本当の理由とは!?］

従来通りに車を購入＆維持管理する方法に対し、車のサブスクどんなメリットやデメリットがあるのか？気になってる人も多いのではないでしょうか。

そこで元自動車会社員の私（あお）が、車のサブスクのメリット・デメリットを解説します！

詳しくは本編で紹介しますが、さくっとまとめると次の通りです⬇️

「車サブスクやめとけ」と言われてしまうデメリットはあるものの、実は内容をよく理解すると悪影響がない人も多いです。

当記事ではそのデメリットの内容をきちんと理解するための解説や、「やっぱり気になる…」という人のために解決策もご紹介しますので、最後までお読みいただけると理解が深まること間違いなし♪

車のサブスクのメリットを５つピックアップ

まず車のサブスクだからこそ実現可能なメリットについて、特に魅力的な5つをピックアップしてご紹介します。

１つずつ解説していきますね。

車を買うためのまとまったお金が必要ない（初期費用が抑えられる）

車を購入する場合、

1. 現金一括払い
2. 頭金を入れてローンを組む

の2つが真っ先に思い浮かぶ選択肢ですよね。

日本自動車工業会によると、6～7割の人が車をローンで買っているんだそう。

しかもローン利用者の割合が、年々増えています。

ですが、サブスクであれば、頭金が不要。

契約するその日から、設定された月額だけを支払えば、車を持てるようになるんです！

所有前も所有中も車のために一気にお金が出ていくことがないというのが、車のサブスクならではのメリットです♪

ローンを組まなくても車が持てる

車サブスクはローンを組まなくても車が持てる仕組みです。

これは頭金が不要≒初期費用が抑えられるメリットとも繋がっているのですが、実はそれだけではありません。

サブスクはお金を借りるのではなく、車を借りる仕組みだというメリットが大きいんです！！

「借金は負債だから避けたい」と考える人は多いです。

ローン返済期間中は資産がマイナスということですし、住宅ローンなど生活に必要なローンを組みたい際に審査にマイナスに響く可能性があります。

サブスクならその不安はありません♪

車の費用を定額にできて家計管理がラク

車サブスクの場合基本的に月額に車両そのものの代金から車検・税金などの維持費も含まれています。

車にかかる費用が毎月定額にできるので、月々の家計管理がラクになるのが大きなメリットの１つなんです。

ただしサブスクサービスや契約プランによって月額に含まれる範囲が違いますので、その辺りはまた別記事で紹介しますね。

車の維持管理にかかる手間暇を削減できる

車の維持管理の難しさって、費用面だけではないですよね。

車検やオイル交換などタイミングを管理するだけでも手間がかかるし、自動車税の支払いのために銀行やコンビニに行く時間もかかる。

他にも次のような方にとって車サブスクは強力な味方になります。

どうせ整備士さんにお任せするなら、サブスク会社にお任せした方が営業トークに付き合わなくていいし、費用は月額にコミコミだし、安心感MAX！

サブスクの場合そういった心配もすべてサブスク会社におまかせできるので維持管理が圧倒的にラク！

これは車に詳しくない人ほどありがたみを感じるメリットの１つです。

定期的に乗り換えやすくなる

高額な車、できれば「長く乗り続けたい！」と考える人も多いですよね。

しかし車には寿命があるので定期的に乗り換えなければなりません。

どうせいずれ限界を迎えるのであれば、契約期間を満了すると車を返却＆新車再契約するサブスクのほうが「楽ちん♪」と感じる人も多いです。

サブスクは契約期間を設定して契約します。

期間の設定は3年～11年契約が多いです。

一部のサブスク会社で選べる「もらえるプラン」は別ですが、満期を迎えると車をサブスク会社に返却して、新しい車を再契約する事になります。

人によっては「新車である必要ないんだけど…」とお思いかもしれません。

ですが、新車には大きな大きなメリットがあるんです。

新しい車の方がより低燃費に進化しているので、家計にも地球にも優しい
最新の安全運転支援システムが装備されているので、より事故を防ぎやすい
新しい車の方が故障のリスクが減るのでメンテの時間と手間を節約できる

初期費用をかけずに最新の装備（機能）を手に入れた方が絶対にお得！

これも車のサブスクならではの大きなメリットの１つです。

車のサブスクはやめとけ!?デメリットと解決法

車のサブスクにはメリットが多いですが、どんなサービスにもデメリットが付いてくるもの。

リストにするとデメリットがたくさんあるように見えてしまいますが、実は内容を理解するとデメリットが問題とならない人も多いんです。

1つ1つ内容を説明しながら、あわせて解決策もご紹介しますね。

厳密に言うと自分の車ではない

サブスクで契約した車は、レンタカーやカーシェアと違い「自分の車」です。

ですが厳密に言うと、車の「所有者」はサブスク会社側です。

車検証を見たことがある人ならご存じと思いますが、「所有者」と「利用者」の欄が分かれています。

この「所有者」欄が、サブスク会社側で、「利用者」が自分（契約者）になるんです。

ローンで購入した人は完済後に「使用者」を自分名義に変更する人が多いですが、サブスクの場合は契約満了時に車は基本的に返却するので名義が自分になるタイミングはありません。

ここが気になる人が「サブスクやめとけ！」と思いがちなデメリットです。

走行距離や禁煙など利用に制限がある場合がある

サブスクの車は契約中であっても満了したとしても、サブスク会社の所有物なので、車の利用に制限がある場合があります。

どのような制限かというと、

• 走行距離の制限
• ペットの同乗は禁止
• 禁煙
• カスタム（チューニング）禁止

など。

サブスク会社にもよりますが、走行距離は月間1,000〜1,500kmという制限が設けられているサブスクが多いです。

ですが、下記のデータをご覧ください。

『定額カルモくん』のアンケート調査によると、9割の人が月平均1,500km以下です。

しかも、過半数が月平均300km以下なんです！

「制限がある」というとデメリットかもしれませんが、ほとんどの人にとって「毎月の走行距離制限」は日常の運転に影響のないデメリットです。

それ以上の距離を走るロングドライバーさんはサブスクではなく従来型の所有方法をおすすめします。

ちなみに車のカスタムについては、シートカバーを付けたり、タイヤのホイールを変えるなど、簡単に元に戻せるものなら全然問題ありません。

ただし純正品を取り外した場合はちゃんと保管しておき、返却できるようにしておきましょう。

契約方法によっては途中解約できない

車のサブスクが定額で乗れる理由、それはズバリ〇年契約という縛りがあるから。

サブスク側はその年数だけ乗ってもらえる前提で計算しているので、契約期間内に解約する事は基本的に不可です。

もし急にライフプランに変更があったり、支払えなくなったり、様々な事情で解約したい場合、違約金（解約金）がとられてしまいます。

残価精算が発生する場合がある

サブスクの契約満了時には、基本的に車を返却するのですが、その際に精算が発生する場合があります。

ここまでに解説した「走行距離制限」や「カスタム」の規約に違反せず、きちんとメンテナンスして乗った車であれば問題ないのですが、車に損失があると査定された場合はその分に応じて請求されてしまうのです。

車のサブスクのメリット・デメリットまとめ

車のサブスクのメリットとデメリットについて解説してきました。

あらためて、メリットとデメリットをまとめます↓

そもそも「自分がサブスクに合ってるのかなぁ？」と迷ってる人はカーライフ診断をしてみてくださいね☆